Минус одна беда

  Приложение 1

Блиц-интервью.

Феликс Губерман, Израиль:

 - Вы видите, что у вас в Москве творится сейчас с МКАД, особенно на левой полосе. Огромные колеи. А следующей весной на окружной будет вообще кошмар. Лужков считает, что эти колеи образовались из-за шипованой резины. Мол, «прогрызли»… Да чепуха! Если решиться и сделать срез дорожного полотна, то вы увидите, что на долю износа асфальта в этой колее приходится примерно 20%, а остальные 80% - чистый прогиб. Который образовался из-за некачественного дорожного строительства и больше ни от чего.

И пока Федеральная дорожная служба России одновременно сама строит дороги и сама же себя контролирует, ничего не изменится. Функции строительства дорог и контроля за их качеством нужно развести по разным ведомствам, как это сделано во всем цивилизованном мире. Во всяком случае, плотность дорожной подушки должен мерить независимый от дорожников орган. Потому что дорожная подушка – главное в дороге. А сегодняшняя ситуация позволяет хорошо воровать, но плохо строить дороги.  Не зря же был скандал той же МКАД, когда следователи говорили  об огромных приписках и воровстве при строительстве этой дороги.

Да, мне действительно угрожали. Настолько недвусмысленно, что мне оставалось только уехать из страны…

предыдущая страница

|

следующая страница